Behörden
- BAF
- Die BAF ist zuständig für die Aufsicht über die DFS und die Einrichtung von Luftraumstrukturen. Für Defence-UAS-Startups vor allem als Antragsstelle für ED-R relevant.
- BNetzA
- Für alle nicht-öffentlich freigegebenen Frequenzen (RF-Jammer, GNSS-Spoof, Sonder-Datalinks) muss vor jedem Test eine BNetzA-Frequenzzuweisung vorliegen. Vorlauf 2-8 Wochen.
- BSI
- Zuständig u.a. für IT-Grundschutz, C5, Zertifizierung von IT-Sicherheitsprodukten und Prüfung staatlicher IT-Infrastruktur. Für Defence-Startups im Cyber-Segment zentraler Ansprechpartner.
- DFS
- Die DFS betreibt die zivile Flugverkehrskontrolle in Deutschland und publiziert die NfL. Für ED-R-Kampagnen sind die zuständigen ACC (Area Control Centers) und Tower zwingend zu koordinieren.
- LBA
- Das LBA erteilt SORA-basierte BVLOS-Genehmigungen für zivile und dual-use UAS-Betriebe und ist für Musterzulassungen bemannter Luftfahrzeuge zuständig.
- NfL
- In den NfL werden Änderungen des Luftraums, temporäre Sperrgebiete (ED-R) und andere für die Luftfahrt relevante Informationen veröffentlicht. Für eine ED-R-Kampagne muss der NfL-Text sauber vorformuliert eingereicht werden.
Beschaffung
- BAAINBw
- Zentrale Beschaffungsbehörde der Bundeswehr, u.a. für Waffensysteme, IT und Nutzung. Erster Ansprechpartner für Serienbeschaffungen ab CD-Reife und Vergabestelle für viele Innovation-Rahmenverträge.
- CIR
- CIR ist der zentrale Kunde für Cyber-, IT- und Elektronische-Kampfführungs-Produkte. Für Startups in diesen Bereichen der wichtigste Zugang neben BAAINBw.
- Cyberagentur
- Vergibt Aufträge mit Fokus auf disruptive Sicherheitstechnologien. Für Frühphasen-Startups im Bereich Cyber/EW häufig ein leichterer Einstieg als klassische BAAINBw-Ausschreibungen.
- FIU
- Ermöglicht die schnellere Einführung ausgereifter Innovationen aus der Zivilwirtschaft in die Bundeswehr. Zugang meist über CIH (Cyber Innovation Hub) oder direkt über BAAINBw-Innovation-Referate.
- Sondervermögen Bundeswehr
- Priorisiert Ausrüstung, IT und Digitalisierung. Für Defence-Startups relevant, weil Teile über neue, agilere Beschaffungspfade (z.B. FIU) ausgereicht werden.
Compliance
- SORA
- SORA ist die von der EASA vorgegebene Methodik, um für spezifische UAS-Betriebsszenarien eine risikoproportionale Genehmigung zu erhalten. Für BVLOS außerhalb einer ED-R der übliche Weg. Erstellung eines Concept of Operations plus SORA-Dokument realistisch 4-8 Wochen.
- SORA STS
- Die EU hat vordefinierte Standardszenarien (STS) veröffentlicht, für die keine individuelle SORA-Bewertung nötig ist. Für viele Defence-Anwendungen aber zu eng - dann greift der reguläre SORA-Weg.
Exportkontrolle
- AWG / AWV
- Rechtsrahmen für Exportkontrolle und Investitionsprüfung in Deutschland. Für Defence-Startups vor allem wegen § 55 ff. AWV (Investitionsprüfung bei Non-EU-Anteilen) relevant.
- BAFA
- Genehmigungsbehörde für den Export von Rüstungs- und Dual-Use-Gütern nach AWG/AWV und EU-Dual-Use-VO. Bearbeitungszeit 6-12 Wochen für NATO/EU, deutlich länger für Drittstaaten.
- Dual-Use
- Unterliegen der EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821. Auch scheinbar zivile Verkäufe an akademische Partner können genehmigungspflichtig sein, wenn Empfänger auf Sanktions-Listen stehen.
- KrWaffKontrG
- Regelt Herstellung, Handel und Beförderung von Kriegswaffen im engeren Sinne. Erlaubnis wird vom BMWK erteilt und ist Voraussetzung für den Bau bewaffneter Systeme.
Luftraum
- BVLOS
- BVLOS-Flüge in Deutschland benötigen eine SORA-basierte Betriebsgenehmigung der LBA/BAF oder erfolgen innerhalb einer ED-R. Für Defence-Anwendungen ist BVLOS in Verbindung mit einer ED-R die pragmatischste Lösung.
- ED-R
- ED-R steht für 'Restricted Area' und wird durch die BAF im Auftrag des Antragstellers per NfL veröffentlicht. Für Defence-UAS-Tests über 120 m AGL oder mit RF-Störungen ist die ED-R der Standardweg. Vorlauf realistisch 6-10 Wochen.
- NOTAM
- Für ED-R-Kampagnen wird zusätzlich zur NfL ein NOTAM veröffentlicht, das kurzfristig gültige Details (Zeitfenster, Frequenzen, Ansprechpartner) transportiert.
- TRA
- TRAs sind dauerhaft eingerichtete Luftraumstrukturen für militärische Nutzung, die zeitweise aktiviert werden. Für Startups nutzbar, wenn ein Bundeswehr-Bezug besteht und eine Truppe/Dienststelle den Slot mitzeichnet.
Sicherheit
- BfV
- Führt die Sicherheitsüberprüfungen nach SÜG durch und ist im Wirtschaftsbereich für die VS-Ermächtigung von Unternehmen zuständig.
- C5-Testat
- Vom BSI vergebenes Testat, das Mindestanforderungen an Cloud-Anbieter definiert. Für VS-NfD-taugliche Cloud-Verarbeitung faktisch Voraussetzung.
- SÜG
- Rechtsgrundlage für die Sicherheitsüberprüfung von Personen mit Zugang zu Verschlusssachen. Kennt drei Stufen: Ü1, Ü2 und Ü3 mit steigender Prüftiefe.
- Ü2
- Für Zugang zu GEHEIM und für viele sicherheitsempfindliche Tätigkeiten erforderlich, u.a. Testleiter auf sensiblen Bundeswehr-Standorten. Bearbeitungszeit 4-9 Monate.
- VS-NfD
- Niedrigste Verschlusssachen-Einstufung in Deutschland. Ermächtigung eines Unternehmens dauert 3-6 Monate und erfordert räumliche, personelle, IT- und prozessuale Absicherung.
Standards
- MALE-UAV
- UAV-Klasse mit Reichweite und Ausdauer für langanhaltende Aufklärung (z.B. Heron TP, Reaper). Typische MTOW 500-6000 kg, oft STANAG-4671-relevant.
- PTB
- Nationales Metrologie-Institut in Braunschweig. Für Defence-Startups vor allem bei Kalibrierung von Sensoren und für rückführbare Testdaten relevant.
- STANAG
- Interoperabilitäts-Standards der NATO, u.a. STANAG 4586 (UAV-Steuerung), 4671 und 4703 (Airworthiness UAV), 4609 (Motion Imagery). Für NATO-Beschaffungen faktisch Pflicht.
Test-Infrastruktur
- Range Officer
- Der Range Officer koordiniert Zugang, Notfall, Airspace-Communication und Testabbruch. Für Defence-Kampagnen typischerweise mit Ü2-Freigabe. Corridor stellt einen Pool von qualifizierten Range Officers.
- TrÜbPl
- Große abgesperrte Flächen für militärisches Training und Erprobung (z.B. Bergen, Munster, Wittstock, Lehnin). Für Defence-Startups über kooperierende Truppen oder BAAINBw-Rahmen nutzbar.
- WTD
- Es gibt sechs WTDs (u.a. WTD 91 Meppen für Waffen und Munition, WTD 61 Manching für Luftfahrzeuge, WTD 71 Eckernförde für Marinesysteme). Zugang für Startups nur mit BAAINBw-Vertrag oder über Rahmenpartner wie Corridor.